從墨爾本到雪梨，有澳洲航空(Qantas)、捷星航空(JetStar) 、Virgin Blue和Tiger airways可以選擇，如果想選擇最實惠的機票，不妨至iwantthatflight比價，可以找到便宜、適宜的旅遊時間。我在2009年從墨爾本飛雪梨是搭老虎航空(Tiger Airways)，搭乘時感覺還不錯，來回約台幣3400元，沒有被地勤怠慢、沒有被空姊賞白眼、也沒有感到飛機在空中解體的可能，平安來回墨爾本，但是2011年7月卻爆出澳洲老虎航空因飛安問題禁飛5日的新聞(只有在澳洲停飛，其他地區尚無新聞)，這對於常飛的旅客來說，是要特別注意的。
從雪梨機場到市區有多種方式可到達，可參考這篇或這篇，我是搭乘火車City Rail，單程約15澳幣，雖然很省時間，但是真是貴翻了。搭配Day Tripper或Travel Pass，Day Tripper是可以一天無限制搭乘Train、Bus and Ferry，Travel Pass則是週票，依不同地區價位也不同，剛到的時候看到票價真是倒退三步，覺得雪梨交通票價真是不親民。公車、電車、火車、渡輪混在一起的票價對於只待幾天得我並不划算，所以只待在市區的我多選擇以雙腳代步，只買了一天Day Pass，而且我覺得渡輪可能是最值得搭乘的一種，因為可以全覽雪梨環形碼頭附近、雪梨歌劇院的海港風情。
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到達墨爾本的第二天，就前往位於市區swanston街上的長青旅行社詢問大洋路的價錢。長青旅行社在網路上評價不一，在網路上搜尋即可找到正、負面評價。
另外在swanston街附近有許多旅行社開辦一日到多日團，對於歐美旅客、日韓客、台港中旅客有不同的價錢，專辦歐美旅客、日韓客的大洋路一日團多在100澳幣上下，而中國的長青旅行社卻只要69澳幣(我遇到折扣，所以是45澳幣+4元小費)。長青旅行社之所以便宜，自然是以把遊覽車塞滿取勝，服務、解說實在不怎樣，但是對於想看看大洋路的自助旅客而言，長青旅行社算是平價，團員也未必就只有來自台灣、港澳、中國，我這團就有來自韓國、日本、尼泊爾、馬來西亞、新加坡、越南的旅客，導遊會中文、英文、廣東話。
因為從墨爾本市區到大洋路的車程來回可能8~10小時，從早上7點半出發，到晚上9點半才回到市區，然而這段路卻是被封為全世界優美的海岸線之一，可以說來到墨爾本必看的風景之一。大洋路這段車程從起始點的墨爾本市區到吉隆(Geelong)小鎮、阿波羅灣(Apollo Bay)，再到十二門徒岩(Twelve Apostles)、阿德海峽(Loch Ard Gorge)、石拱門(The Arch) 、倫敦斷橋(London Bridge)，多個地區呈現出不同風景，沿途風景秀麗，讓人感受到大自然消長的能量。
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從胡志明市起飛後，在機上過了一夜。本來坐在靠近艙門的位置，未料一位越南乘客的孩子沒幾分鐘就哭鬧一次，而坐在我對面的空服員看我一臉又睏又煩的樣子，就走過來叫我可以去坐後面的空位子休息，附近其他乘客禁不起小孩一再哭鬧也紛紛走避，幾位空服員走過來逗逗小孩也沒有任何安撫效果，最後空服員也失去耐性，讓已無笑顏的空服員臉上臭上加臭。也許是遇到淡季，越南航空的機上乘客很少，因此可以一個人佔據一排五個人的座位，將把手拉起，蓋上毯子沒多久就睡著了，醒來時已經窗外大亮。
到達墨爾本是當地的早上，8月的墨爾本是大太陽加上風大，偶爾還會下點雨，一小時之內就會見到被墨爾本人對於天氣的無奈。墨爾本是「一天四季」，一天之內就要戴帽子遮陽、防曬還要帶上雨具出門，天氣瞬息萬變。挑選在冬季去澳洲除了便宜些，還可以避台灣的暑氣，8月的墨爾本雖然冷，但還不到刺骨的地步，比起台灣濕冷的冬天，墨爾本的冬天還是舒服許多。
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初到墨爾本，如果想找個地方上網找資料、或者向家人朋友報平安，State library是個不錯的選擇。
State library位於市區的Swanston Street上，就在Melbourne Central Station附近，坐免費的city circle電車或火車都可到達，交通極為方便。State library外觀雄偉，建築採用復古的設計，加上一大塊綠地，佔地廣大。圖書館外的草坪常有人躺著休憩聊天，全然是全民的約會去處之一。
圖書館內可以無線上網，也有免費電腦可以使用，一人可使用15分鐘，人多時需排隊等候，缺點是網路實在很慢，大部分時間都在等網頁開出來而非上網，但是對於只是想向家人說聲平安到達和近況的旅人而言，State library的資源已經相當夠用了。
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這次自助去了兩個國家三個城市，包括越南胡志明、澳洲墨爾本與雪梨。越南胡志明是住越南航空招待的過境旅館，澳洲墨爾本與雪梨則是住住客來自各國的背包客旅館。
第一家：墨爾本Urban Central
選擇這一家是因為價格便宜，而且寄信詢問時答覆迅速。當時透過hostelworld訂房，寄信去問一晚25澳幣與一晚17澳幣的四人房dorm有什麼不同，旅館回覆後者是沒有窗戶的，個人覺得少了窗戶省8塊，自然選擇沒有窗戶的四人房，不過現在hostelworld上已無17澳幣的選擇了。Urban Central墨爾本市中心的邊緣，走到市中心約為15~20分鐘，也可搭電車(112)到達，旁邊有小超商、對面有麥當勞，如果都用步行取代電車，會經過亞拉河畔，沿岸風景優美。
Urban Central的優點是四人房的空間很大又乾淨，有個人的床頭燈，個人櫃子也很大(須自備鎖)，雖無窗戶但是還算通風。每一層樓都有個小交誼廳，搭電梯、出入房門要有房間卡，共用衛浴時常有人清掃，一樓有廚房、飯廳，早餐有免費的牛奶、榖類玉米片等，還有全天供應茶、咖啡、米和義大利麵(須自己煮熟)，對於熱愛與來自各國自助客交流的旅客而言，Urban Central是不錯的選擇，住客以歐美澳人士居多，亞洲客極少。缺點是位於二樓的房間可能會被週末旅館開party的音樂弄得整晚不得眠(就是在說我自己)，我在入住第二天就遇到旅館開party，半夜一堆人在走廊上聊天，而同房的是三位年輕白人男性，三人玩到半夜3點才進房睡大覺，被他們一吵當天自然是精神不濟，對於注重睡眠的住客如果想要一夜好眠的住客應選高樓層。另外旅館附近入夜後人煙較為稀少，且亞拉河畔附近常有遊民與醉漢，建議晚上太晚回去時還是搭乘電車比較安全。
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這次在越南胡志明轉機，目的地是澳洲墨爾本，由於比其他家航空便宜至少3千元，而且轉機時間超過7小時有安排市區旅遊或過境旅館，加上到達墨爾本時間是當地的上午，時間之便與金錢之利，於是我選擇了越南航空。
去程是在中華航空櫃檯辦理登機，回程則是澳洲航空櫃檯(Qantas)代為辦理，越南航空沒有獨立的櫃檯可以作業，台灣飛胡志明、胡志明飛台灣略通中文，胡志明飛墨爾本、墨爾本飛胡志明就只通越南文、英文了。
對於越南航空的評價，網路上評價是兩極化，個人是覺得越南航空服務普通，餐點也普通，娛樂設施在機上幾乎等於零，而且可以感覺到空服員對待外國人與本國人(越南人)兩種不同的態度，空服員對越南乘客大多沒有太多耐心。
台灣飛胡志明、胡志明飛台灣這兩段的乘客大多是台灣男性、越籍配偶、台越小孩，不管是去程還是回程，我的前後左右坐滿越籍配偶和小孩。胡志明飛墨爾本、墨爾本飛胡志明則以旅客居多，整體仍以越南籍客人為大多數乘客。
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歐洲自助旅行 (37)
